โดยทั่วไปแล้ว
ยางโอริงในตลาดมีหน้าตัดแบบวงกลม เมื่อเทียบกับซีลน้ำมันโครงกระดูกโครงสร้างค่อนข้างง่าย ไม่มีโครงกระดูกหรือฤดูใบไม้ผลิที่แน่นหนา มันขึ้นอยู่กับความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นของวัสดุยางเองเพื่อปิดผนึก หากการติดตั้งไม่เหมาะสมมีความเสี่ยงต่อการรั่วไหล ถ้ามันถูกปิดผนึกในถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการเสื่อมสภาพของน้ำมันการเสื่อมสภาพของคุณภาพการหล่อลื่นทำให้การสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์แย่ลงและทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างมากเช่นความเสียหายของแบริ่ง จุดต่อไปนี้ควรสังเกตเมื่อวนรอบ:
ข้อควรระวัง:
(1) ถ้าวงแหวนกันน้ำบางเกินไปหรือร่องซีลน้ำของซับทรงกระบอกนั้นลึกเกินไปดังนั้นวงแหวนกันน้ำไม่สามารถสูงกว่าพื้นผิวโค้งหลังจากติดตั้งในร่องน้ำซีลของท่อระบายน้ำที่อยู่ในระดับต่ำ จากนั้นกดซับทรงกระบอกให้แน่น
(2) ถ้าแหวนกันน้ำหนาเกินไปหรือร่องซีลน้ำของซับทรงกระบอกนั้นตื้นเกินไปและสูงเกินไปเหนือพื้นผิวอาร์คหลังจากการติดตั้งมันจะไม่เพียง แต่ติดตั้งซับทรงกระบอกเท่านั้น
ยางซีลน้ำจะถูกบีบหรือแม้กระทั่งทุบหรือผิดรูปเพื่อยื่นออกมา ซีลน้ำยางสามารถขัดด้วยผ้าเอ็มเมอร์ได้อย่างสม่ำเสมอจนกระทั่งมันยื่นออกมาเพื่อความสูงที่เหมาะสมหลังจากบรรจุลงในร่องผนึกน้ำ จากนั้นใช้จาระบีบนพื้นผิวของแหวนยางและสามารถกดซับทรงกระบอกบนตำแหน่งรู
(3) หากความหนาของแหวนกันน้ำไม่สม่ำเสมอหรือความลึกของร่องซีลน้ำนั้นแตกต่างกันและ
ยางแหวนยื่นออกมาอย่างไม่สม่ำเสมอหลังจากติดตั้งบนซับทรงกระบอกคุณควรตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่าเป็นปัญหาของแหวนยางหรือร่องซีลน้ำ แทนที่ส่วนที่มีข้อบกพร่องด้วยชิ้นส่วนใหม่
(4) ก่อน
ยางวงแหวนกันน้ำถูกปิดผนึกแหวนยางและร่องซีลน้ำควรทำความสะอาดและควรหลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกในระหว่างการติดตั้ง หลังจากติดตั้งแหวนยางบนซับทรงกระบอกตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่ามันถูกบิดและลื่น ก่อนที่จะติดตั้งซับทรงกระบอกให้เอาสิ่งสกปรกออกอย่างระมัดระวังบนรูแบริ่งด้านบนและล่างของบล็อกกระบอกสูบและใช้ชั้นของน้ำมันบนพื้นผิวของรูแบริ่งล่างแล้วกดค่อยๆกดซับทรงกระบอกเพื่อปิดการปิดผนึก
