เครื่องมือปะเก็นเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่กลไกทั้งหมดต้องมีในการประชุมเชิงปฏิบัติการ เครื่องมือเหล่านี้มักใช้เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องยนต์มีความปลอดภัยอย่างแน่นหนา ประแจแรงบิดปะเก็นเป็นเครื่องมือปะเก็นชนิดหนึ่งที่ใช้ในการขันน็อตและน็อตให้แน่นกับแรงบิดที่เฉพาะเจาะจง ประแจแรงบิดของปะเก็นได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการกระชับหรือการทำให้แน่นของสลักเกลียวและน็อตซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ล้มเหลว
ประแจแรงบิดปะเก็นมีสองประเภท: ประแจแรงบิดแบบคลิกและแรงบิดดิจิตอล ประแจแรงบิดประเภทคลิกเป็นแบบดั้งเดิมที่ใช้มานานหลายปี มันสร้างเสียง 'คลิก' ที่ได้ยินได้เมื่อระดับแรงบิดที่ต้องการนั้นสำเร็จ ประแจแรงบิดดิจิตอลเป็นประเภทขั้นสูงที่มีจอแสดงผลดิจิตอลที่แสดงระดับแรงบิด ประแจแรงบิดดิจิตอลบางตัวยังมีฟังก์ชั่นหน่วยความจำที่เก็บการตั้งค่าแรงบิด
ประแจแรงบิดปะเก็นเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับทุกคนที่ทำงานกับเครื่องยนต์ พวกเขามั่นใจได้ว่าสลักเกลียวและน็อตจะแน่นขึ้นอย่างถูกต้องเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและสารหล่อเย็นที่อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย การทำให้สลักเกลียวหรือน็อตกระชับมากเกินไปอาจทำให้เกิดการลอกด้ายในขณะที่การรัดเข็มขัดอาจทำให้เครื่องยนต์สั่นสะเทือนหรือทำเสียงที่ผิดปกติ
1. ค้นหาข้อกำหนดแรงบิดที่ถูกต้องสำหรับสลักเกลียวบนเครื่องยนต์ของคุณ
2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประแจแรงบิดปะเก็นถูกตั้งค่าเป็นศูนย์
3. แนบซ็อกเก็ตขนาดที่ถูกต้องหรือสิ่งที่แนบมากับประแจแรงบิดปะเก็น
4. ขันน็อตให้แน่นโดยใช้ประแจแรงบิดปะเก็น ประแจจะสร้างเสียง 'คลิก' ที่ได้ยินได้เมื่อระดับแรงบิดที่ต้องการนั้นสำเร็จ
5. ตรวจสอบระดับแรงบิดสองครั้งด้วยมาตรวัดมุมแรงบิดหรือมิเตอร์มุมดิจิตอล
สรุป
โดยสรุปประแจแรงบิดปะเก็นเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ พวกเขามั่นใจได้ว่าสลักเกลียวและน็อตจะรัดให้อยู่ในระดับแรงบิดที่ถูกต้องป้องกันความล้มเหลวของเครื่องยนต์ การเลือกประแจแรงบิดที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญในการบรรลุผลลัพธ์ที่แม่นยำ ช่างต้องทำตามขั้นตอนที่ถูกต้องเพื่อใช้ประแจแรงบิดปะเก็น
Ningbo Kaxite Sealing Materials Co. , Ltd. เป็นมืออาชีพเครื่องมือปะเก็นและผู้ผลิตประแจแรงบิดปะเก็น บริษัท มีความเชี่ยวชาญในการผลิตและจัดหาวัสดุปิดผนึกคุณภาพสูงให้กับอุตสาหกรรมต่างๆ ผลิตภัณฑ์ของเรามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเชิงกลไฟฟ้าและยานยนต์ เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าที่มีคุณภาพดีที่สุดและบริการที่ยอดเยี่ยม สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อเราที่ kaxite@seal-china.com
เอกสารการวิจัยทางวิทยาศาสตร์
1. G. H. , Tang, S. , & Chen, J. (2020) การตรวจสอบการทดลองเกี่ยวกับประสิทธิภาพการปิดผนึกสำหรับการเชื่อมต่อที่ปิดผนึกใหม่ วารสารวิศวกรรมวัสดุและประสิทธิภาพ, 29 (9), 5956–5966
2. Liu, X. , et al. (2018) การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพของความหนาของปะเก็นกระบอกสูบตามความน่าเชื่อถือของซีล ความก้าวหน้าทางวิศวกรรมเครื่องกล, 10 (11), 1-10
3. เฉิน, J. , et al. (2018) ศึกษาฉนวนยางซิลิโคนที่มีรูปร่างพิเศษสำหรับการส่งกำลังไฟฟ้าแรงสูง เทคโนโลยีและวิศวกรรมโพลีเมอร์-พลาสติค, 57 (8), 771-777
4. จาง, วาย, และคณะ (2019) การพัฒนาวัสดุปะเก็นสำหรับใช้ในสแต็กเซลล์เชื้อเพลิงแบบอลูมิเนียม วารสารแหล่งพลังงาน, 417, 94-99
5. Qian, X. , et al. (2018) การตรวจสอบกลไกความล้มเหลวของปะเก็นแผลเกลียวที่ใช้ภายใต้สภาวะความดันและอุณหภูมิสูง วารสารเทคโนโลยีเรือแรงดัน, 140 (3), 1-10
6. Wu, H. , et al. (2019) ศึกษาลักษณะการบีบอัดและประสิทธิภาพการปิดผนึกของปะเก็นอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง เทคโนโลยีและวิศวกรรมโพลิเมอร์-พลาสติค, 58 (3), 240-247
7. Ma, G. , et al. (2018) แบบจำลองการทำนายการผ่อนคลายความเครียดแรงอัดสำหรับประสิทธิภาพการปิดผนึกก๊าซของซีลโอริงอีลาสโตเมอร์ วารสารระหว่างประเทศของเรือกดดันและท่อ, 160, 44-50
8. Liu, Y. , et al. (2019) การสร้างแบบจำลององค์ประกอบ จำกัด ของข้อต่อโลหะที่มีปะเก็นภายใต้อุณหภูมิและแรงกดดันสูง วารสารเทคโนโลยีเรือกดดัน, 141 (2), 1-9
9. Wang, Y. , et al. (2019) ผลของการเคลือบผิวที่แตกต่างกันต่อประสิทธิภาพการปิดผนึกของปะเก็นหัวกระบอกสูบ วารสารวิศวกรรมวัสดุและประสิทธิภาพ, 28 (8), 5004-5014
10. Deng, J. , et al. (2018) ศึกษาประสิทธิภาพการปิดผนึกของแหวนปิดผนึกโลหะใหม่สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง เทคโนโลยีและวิศวกรรมโพลีเมอร์-พลาสติค, 57 (9), 887-896
