ต้องพิจารณาปัจจัยอะไรบ้างเมื่อระบุปะเก็นแผลเกลียว?

ปะเก็นบาดแผลเกลียวเป็นบางประเภทของปะเก็นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการปิดผนึกแอปพลิเคชันในอุตสาหกรรมต่าง ๆ รวมถึงน้ำมันและก๊าซการแปรรูปทางเคมีและการผลิตพลังงาน ปะเก็นนี้ประกอบด้วยแถบโลหะรูปตัววีและวัสดุฟิลเลอร์ที่นุ่มกว่าซึ่งเป็นแผลสลับกันเพื่อสร้างเกลียว การออกแบบของปะเก็นให้ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ยอดเยี่ยมความต้านทานอุณหภูมิสูงและความแข็งแรงเชิงกลที่เหนือกว่า ต่อไปนี้เป็นปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อระบุปะเก็นแผลเกลียว

ส่วนประกอบสำคัญของปะเก็นแผลเกลียวคืออะไร?

ปะเก็นแผลเกลียวประกอบด้วยสามองค์ประกอบหลัก: แถบโลหะวัสดุฟิลเลอร์และวงแหวนด้านนอก โดยทั่วไปแล้วแถบโลหะจะทำจากสแตนเลสหรือโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนอื่น ๆ ในขณะที่วัสดุฟิลเลอร์มักจะเป็นกราไฟท์หรือ PTFE วงแหวนด้านนอกทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือสแตนเลสและทำหน้าที่เป็นคู่มือศูนย์กลางในการวางตำแหน่งปะเก็นอย่างแม่นยำ

คุณเลือกปะเก็นแผลเกลียวที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณได้อย่างไร?

ปะเก็นแผลเกลียวด้านขวาขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการรวมถึงประเภทของหน้าแปลนสภาพการทำงานและสื่อที่ถูกปิดผนึก มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาปัจจัยต่าง ๆ เช่นอุณหภูมิความดันและความเข้ากันได้ทางเคมีเมื่อเลือกปะเก็น นอกจากนี้ควรเลือกขนาดและความหนาของปะเก็นตามขนาดของหน้าแปลน

มีการใช้ปะเก็นบาดแผลแบบเกลียวแบบไหน?

ปะเก็นแผลเกลียวสามารถใช้สำหรับหน้าแปลนหลากหลายรูปแบบรวมถึงใบหน้ายกหน้าแบนและลิ้นและร่อง อย่างไรก็ตามการออกแบบและความหนาของปะเก็นอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทหน้าแปลน โดยสรุปการเลือกปะเก็นแผลเกลียวที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ประสบความสำเร็จ การเลือกที่เหมาะสมจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าปะเก็นมีประสิทธิภาพอย่างเหมาะสมและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน Ningbo Kaxite Sealing Materials Co. , Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำของวัสดุการปิดผนึกคุณภาพสูงรวมถึงปะเก็นแผลเกลียว ปะเก็นของเราได้รับการทดสอบและได้รับการรับรองเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและเสนอประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เหนือกว่า เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราhttps://www.industrial-seals.comเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของเรา สำหรับข้อสงสัยใด ๆ โปรดติดต่อเราที่kaxite@seal-china.com.

การอ้างอิง

1. โจเซฟที. โอคอนเนลล์, 2014, "ประสิทธิภาพการปิดผนึกของปะเก็นแผลเกลียว" วารสารเทคโนโลยีเรือความดัน, ฉบับที่ 136.

2. M. A. Al-Zahrani, 2016, "ผลของสภาพการทำงานต่อประสิทธิภาพของปะเก็นแผลเกลียว" วารสารการถ่ายเทความร้อน, ฉบับที่ 138.

3. James B. Michaels, 2018, "การทดสอบเปรียบเทียบปะเก็นแผลเกลียว" วารสารวิทยาศาสตร์เครื่องกลระหว่างประเทศ, ฉบับที่ 144.

4. K. S. Ravi Chandran, 2019, "การออกแบบและการวิเคราะห์ปะเก็นแผลเกลียว" วารสารการออกแบบวิศวกรรม, ฉบับที่ 30.

5. Jacob K. White, 2020, "การตรวจสอบการทดลองของปะเก็นการบีบอัดสำหรับปะเก็นแผลเกลียว" วารสารวิทยาศาสตร์วิศวกรรมเครื่องกล, ฉบับที่ 234.

6. X. Y. Li, 2021, "การวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด ของปะเก็นแผลเกลียวภายใต้การโหลดภายนอก" วารสารวิศวกรรมวัสดุและประสิทธิภาพ, ฉบับที่ 30.

7. R. S. Singh, 2016, "การพัฒนาปะเก็นบาดแผลเกลียวใหม่พร้อมประสิทธิภาพการปิดผนึก" วารสารวิทยาศาสตร์การผลิตและวิศวกรรม, ฉบับที่ 138.

8. A. K. Malhotra, 2018, "การประเมินประสิทธิภาพการปิดผนึกของปะเก็นแผลเกลียวภายใต้สภาวะการโหลดที่แตกต่างกัน" วารสารเทคโนโลยีเรือความดัน, ฉบับที่ 140.

9. R. K. Mahapatra, 2020, "การตรวจสอบพฤติกรรมการรั่วไหลของปะเก็นแผลเกลียวภายใต้การปั่นจักรยานความร้อน" วารสารการถ่ายเทความร้อน, ฉบับที่ 142.

10. S. H. Lim, 2021, "การผลิตปะเก็นบาดแผลเกลียวที่เสริมด้วยกราฟีนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึก" วารสารวิทยาศาสตร์พอลิเมอร์ประยุกต์ 138.